Dima

На виконання договору надання послуг з комплексного обстеження пасажиропотоків на маршрутах міського пасажирського транспорту загального користування в м. Хмельницькому від 20.04.2017 року № 77-05-17, з метою вивчення попиту та визначення рівня забезпечення потреб населення послугами громадського транспорту, у період з 18 по 25 травня 2017 року обліковцями з числа працівників та підготовлених студентів Харківського національного автомобільно-дорожнього університету буде проводитись обстеження пасажиропотоків на маршрутній мережі міста.

Дякую за інформацію. Ситуація буде розглянута та проведено бесіди з водіями про недотримання графіку руху. ЗГІДНО правил подачі скарги або пропозиції Адміністратор (адміністрація) надає відповідь до вашої теми (повідомлення) та закриває його після повного та детального розгляду.

1.Маршрут 1 курсує таким чином згідно графіка 2. Згідно затвердженого графіка маршрут 2а, 3 в вихідні дні не працюють. Для того шоб дібратись на робочі місця є інші маршрути

У хмельницькому громадському транспорті продаватимуть квитки по-новому Вступив у дію закон про впровадження автоматизованих систем оплати проїзду в міському громадському транспорті - електронний квиток. Цей закон був прийнятий в січні цього року, а набрав чинності з 7 травня. Відтепер у громадському транспорті має з’явитися електронний квиток - проїзний документ установленої форми, що після реєстрації в автоматизованій системі обліку оплати проїзду надає право пасажирові на проїзд. У Хмельницькому до нововведень підготувалися заздалегідь. Наприкінці минулого року закупили 85 валідаторів для комунального транспорту, на які витратили більше мільйона гривень. Утім, до кінця травня навряд чи «ЕлектроТрансАвто» перейде на електронні квитки. «Потрібно, що виконавчий комітет Хмельницької міської ради затвердив відповідне положення, - каже директор Хмельницького комунального підприємства «ЕлектроТрансАвто» Віктор Паламарчук. – Як тільки таке рішення приймуть на виконкомі, то ми одразу запустимо систему в дію. Хоча зазначу, що вже з цього тижня починаємо тестування системи». Що ж зміниться, коли кондуктори отримають валідатори? «Кожен пасажир отримувати квиток, на якому буде вказана дата та час продажу, - пояснює Віктор Анатолійович. – Пільговики також отримуватимуть пільговий квиток, пред’явивши своє посвідчення. Можливо, видаватимемо квитки й тим, хто має проїзні. Хочемо внести у положення й такий пункт, що кондуктор матиме право видавати звичайний квиток, якщо валідатор зламається». Положення про впровадження електронних квитків у Хмельницькому ще не оприлюднили на сайті міської ради. Коли ж воно з’явиться, то виконавчий комітет має його розглянути та затвердити не раніше, ніж через 20 днів. І лише тоді валідатори офіційно запрацюють. Поки що лише на комунальному транспорті.

Перевізники Хмельницького назвали дату, коли можуть не вийти на маршрутиСьогодні, 10 березня, відбулися збори власників маршруток та автобусів, на яких прийняли звернення до міської влади.Приватні перевізники Хмельницького провели збори, на яких вирішували, що робити їм далі. Поштовхом для такого зібрання став суд, який відбувся вчора, 9 березня. Нагадаємо, Хмельницький міськрайонний суд розглядав позов хмельничанина Івана Кульгука щодо визнання не чинним рішення виконкому, яким підвищили вартість проїзду. Поки суд не ухвалив рішення, а вирішив відправити тарифне питання до Київського науково-дослідного інституту судових експертиз, маршрутки зобов’язані перевозити пасажирів по 3,5 гривні, а не 4 гривні. Автобуси – по 3 гривні. А експертиза, як заявив сьогодні Володимир Богачук, голова міської асоціації перевізників, може тривати 3-6 місяці. «Зрозуміло, що стільки чекати і стільки виживати ніхто не може», - додав Володимир Якович. Перевізники, які прийшли на збори, були рішуче налаштовані. Хтось пропонував судитися із суддею, який прийняв таке рішення, а хтось був налаштований вже з вівторка, 14 березня, виїхати не на маршрут, а під міську раду. Кажуть, що працювати в нуль чи у збиток більше не можуть. Після тривалих дискусій, все таки знайшли спільне рішення, за яке і проголосували. Перевізники вимагають в депутатів міської ради на пленарному засіданні, яке відбудеться 22 березня, скасувати рішення виконкому від 23 лютого. А виконком прийняти нове рішення про підвищення вартості проїзду. Якщо ж влада «не почує» перевізників, то 23 березня вони можуть не вийти на маршрути. Причина – не можуть здійснювати перевезення.

Приєднуюсь до привітань:)) Всіх жінок та дівчат зі святом.

ДА, дійсно. Багато я не знав. Тепер в курсі всього. Дякую за інформацію.:))

Дякую за сигнал. Ваша скарга обовязково буде направлена до директора ХКП."Електротротранс" В.А. Паламарчука для детального розгляду. Зробимо усе можливе, щоб подібна ситуація більше не мала мІсця бути. Дякую, що ви з нами:))

На водієві хмельницького тролейбуса загорілася курткаЧоловік ставив «роги» на електротранспорті. Коли зайшов у кабіну, його куртка запалала.Сьогодні, 6 березня, біля дев’ятої ранку тролейбус їхав за маршрутом №2а по вулиці Тернопільській. Під час руху в нього злетіли струмоприймачі. Водій виліз по драбині ззаду «рогатого», щоб їх поправити. Після цього повернувся в кабіну.Коли заходив, то через невстановлені поки причини, куртка на чоловікові загорілася. Він миттю викинув її на вулицю. Після цього водій висадив усіх пасажирів. Як повідомив vsim.ua директор КП «ЕлектроТрансАвто», ніхто внаслідок цієї пригоди не постраждав. Після загорання тролейбус зійшов із маршруту. За словами керівника підприємства, зараз проводять огляд тролейбусу для усунення усіх несправностей.

Інформація про те, що існує певна напруга що повязана із незнанням нової вартості проїзду дійшла до директора ХКП"ЕлектроТрансАвто". Результат не заставив себе довго чекати - на лобомову склі деяких тролейбусів та в салонах тролейбусів зявилась інформація про вартість проїзду в громадському транспорті.

Адміністрація ХКП"ЕлектроТрансАвто" просить вибачення за негативні емоції,що довелось пережити Вам та вашій дитині. Завдяки наявності бортового номеру тролейбуса ми дізнаємось який кондуктор працював в той день на тому маршруті, проведемо з ним розяснювальну бесіду для недопущення таких випадків в майбутньому Дякую Вам за активну громадську позицію:))

Валідатор це погана ідея. В час пік коли неможливо пройти для того, шоб обілетити з квитками в руках як ви уявляєте собі прохід кондуктора між пасажирами з валідатором? Валідатор доцільний тоді, коли на випуск йде більше машин, відповідно кожен тролейбус перевозить сидячих пасажарів та невелику кількість стоячих. Кондуктор вільно та не поспішаючи проходить по салону та кожного обілечує. Поки існує катастрофічно низький випуск тролейбусів на лінію та велика завантаженість тролейбусів пасажирами використання валідаторів недоцільне - підприємство буде працювати лише собі у збиток.

Реально зараз ситуація складається так, що на уже створені й затверджені маршрути нема тролейбусів. Придбати нові тролейбуси щоб можна було робити нормальний й повноцінний випуск на існуючі маршрути а вже потім задуматися про створення нових. На мою думку зараз створення не принесе користі підприємству,а лише головну біль й багато проблем.

Попередньо бесіда абсолютно с усіма кондукторами була проведена.Ми просили кондукторів з розумінням віднестись до моментів коли пасажир не знає або уточняє вартість проїзду, адже не всі мають час відслідкувати новини про зміни в вартості проїзду, не всі знають дату зміни вартості проїзду. В найближчий час буде проведена повторна бесіда, щоб подібні випадки не повторювались й пасажири могли спокійно, без зайвих затрат нервових клітин добратися до місця свого призначення. Дякую що Ви з нами:))

Шановні хмельничани! Не забудьте що від сьогодні 01.03.2017 року збільшилась вартість проїзду в тролейбусі до 2 гривен 50 копійок. Гарного всім дня:))